Piškotki
Naše spletno mesto uporablja piškotke, s katerimi zagotavljamo boljšo uporabniško izkušnjo in spremljanje statistike obiska. Z izbiro opcije »Nadaljuj« ali nadaljevanjem obiska spletnega mesta se strinjate z uporabo piškotkov. Tukaj si lahko preberete o politiki piškotkov in jih tudi izklopite.
 
Investicije in obnove
Financiranje gradnje
Stroški gradnje
Nosilci nalog
Priprava državnih prostorskih načrtov
Zgrajene AC in HC
A1 Šentilj - Srmin
A2 Karavanke - Obrežje
A3 Gabrk - Fernetiči
A4 Slivnica-Gruškovje
A5 Maribor - Pince
H2 Hitra cesta skozi Maribor
H3 severna obvoznica LJ
H4 Razdrto - Vrtojba
H5 Škofije - Srmin - Koper
H6 Koper - Lucija
H7 Dolga vas - meja z Madžarsko
Ljubljansko vozlišče
Druge ceste
Finančna realizacija gradnje
AC in HC v gradnji
Tretja razvojna os
Upravljanje in vzdrževanje AC in HC
Obnovitvena dela
Objekti na AC in HC
Avtocestne zanimivosti
Prometne obremenitve
Varstvo okolja
EU sofinancira
 

Kranj-vzhod - Ljubljana (Šentvid)

Osnovni podatki
  • Dolžina: 20,0km
  • Gradnja: 1983-1985

  • Avtocestni odsek Kranj-vzhod-Ljubljana (Šentvid), dolžine 20,0 km, je bil predan prometu junija 1985 leta, gradnja pa se je začela leta 1983.

    Avtocesta je štiripasovnica z vmesnim ločilnim pasom. Normalni prečni profil znaša 28,0 m: srednji ločilni pas je širok 4,00 m, robna pasova 0,50 m, vozna in prehitevalna pasova 3,75 m, odstavna pasova 2,50 m, zunanja robna trakova 0,20 m in bankini 1,30 m. Najmanjši horizontalni radij je 1.600 m, najmanjši vertikalni radij 30.000 m, največji podolžni nagib pa znaša 1,59%. Avtocesta je projektirana za računsko hitrost 120 km/h.

    Na avtocesti je bilo zgrajenih 6 priključkov: Kranj-vzhod, Brnik, Vodice, Šmartno, Ljubljana (Brod) in Ljubljana(Celovška cesta). V Torovem je zgrajena cestnina. Prav tako sta zgrajeni dve obojestranski počivališči: Voklo tudi z bencinskim servisom, restavracijo in rekreativnimi površinami in manjše Povodje.

    Ostali objekti so še naslednji:
    • most čez Savo v dolžini 190 m in še en manjši most dolžine 6 m;
    • pokriti vkop Šentvid v dolžini 266 m s katerim je bila premoščena železniška proga v območju postaje Šentvid in nastavljen pričetek predora Šentvid do Celovške ceste;
    • 12 podvozov v skupni dolžini 94 m;
    • 7 nadvozov v skupni dolžini 420 m.

    Zgrajene so bile tudi deviacije občinskih in nekategoriziranih cest, manjše regulacije in druge ureditve komunalnih in drugih vodov. 
     


    INFO
    Če nam želite sporočiti vaše mnenje ali zastaviti vprašanje, vas prosimo, da to storite preko spodnjega obrazca. Vprašanje bomo posredovali pristojnim službam. Potrudili se bomo, da vam bomo odgovorili v najkrajšem možnem času.

    Spodaj vpišite vaše podatke:
    * Ime in priimek:
    Naslov:
    Poštna št.:
    Mesto:
    * E-naslov:
    Telefon:
    * Zadeva:
    * Prostor za sporočilo:
    Priponka:
    Dovoljena velikost datoteke je 10Mb.
    Podatki, ki so označeni z *, so obvezni.
    Prepiši kodo:
    Pošlji
    Zapri